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離心式風(fēng)機滑動軸承失效方式有哪些?
來源:靖江市航達空調(diào)設(shè)備制造有限公司  發(fā)表時間:2023-12-20

  除了葉輪和電機外,離心風(fēng)機的運行還有一個重要的部件,即軸承。滑動軸承分為自潤滑和壓力潤滑。隨著時間的推移,滑動軸承也會失效。以下是滑動軸承發(fā)生的故障:

  一、離心風(fēng)機腐蝕失效

  1、腐蝕失效主要是由環(huán)境介質(zhì)與軸承工作表面的化學(xué)反應(yīng)引起的,并在軸承表面形成氧化膜等化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)物。

  2、滑動軸承因離心風(fēng)機表面腐蝕而過早失效的,稱為滑動軸承的腐蝕失效。

  二、疲勞失效

  1、滑動軸承疲勞失效引起的剝落有時是不同大小的塊狀剝落,有時是松散的點狀剝落,有時是蟲孔狀剝落。

  這些疲勞剝落有兩個特點:①結(jié)合線附近常產(chǎn)生疲勞剝落,剝落部位有合金殘留痕跡,剝落區(qū)周圍形狀不規(guī)則;②疲勞剝落沒有對稱的圖形,分布不規(guī)則。

  2、疲勞失效的機制主要包括以下三個方面:軸承表面交替應(yīng)力導(dǎo)致失效;軟相腐蝕和滲出形成疲勞源;熱效應(yīng)導(dǎo)致疲勞失效的特點。

  三、離心風(fēng)機磨損失效,滑動軸承磨損可分為兩種情況:

  1、正常磨損是由于啟動、停車、潤滑油中少量微異物和軸表面粗糙度引起的軸承磨損。

  2、軸承的正常磨損量很少,與使用時間成正比。當(dāng)磨損量積累到一定程度時,軸與軸承之間的間隙過大,使軸瓦不能再使用,即需要修理或更換才能達到其使用壽命。

  四、氣蝕失效

  1、氣蝕又稱空化,本質(zhì)上是軸承工作表面在氣體作用下出現(xiàn)空洞。

  2、離心風(fēng)機滑動軸承的腐蝕位置始終與油箱系統(tǒng)中油箱和油孔的幾何位置密切相關(guān)。它的形狀是點狀或液滴狀,也可以是條狀或分支狀,稱為對稱分布??栈恢猛ǔ拇笃母浇_始。

  五、微動腐蝕磨損

  微動腐蝕磨損常發(fā)生在一些有振動源的緊密配合部件中。對于滑動軸承,微動腐蝕磨損常發(fā)生在軸承鋼背面和軸承座孔的內(nèi)表面。

  離心風(fēng)機滑動軸承故障意味著設(shè)備損壞。為了避免這種現(xiàn)象,我們可以從磨損、疲勞、腐蝕、氣體腐蝕、微腐蝕磨損等五個方面預(yù)防故障。


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